
자동차용 PP-TD20 (CP323)
활석 20% 충전 폴리프로필렌으로 강성과 내열성이 향상되고 수축률이 안정적이며, 자동차 내장재 및 구조 부품용입니다.
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완성도 높은 문의 한 건이면 견적 절차가 다섯 번에서 한 번으로 줄어들고, 샘플링 후에 부적합을 발견하는 일도 피할 수 있습니다.
PP-TD20은 컴파운드 중 가격 부담이 낮은 편이며 주요 비용은 PP 수지, 활석, 첨가제 패키지입니다. 순수 PP 수지 대비 컴파운드 톤당 가격은 통상 15-35% 높으며 활석 메시, 강인화제 병용 여부, 내후 패키지 필요 여부에 따라 달라집니다.
내후성과 난연성이 두 가지 큰 비용 요인입니다. UV 패키지는 통상 5-10%, V-0 난연은 30% 이상을 더합니다.
1. 부품명과 조립 위치. 2. 최소 두께 구간. 3. 가공 방법(통상 사출)과 금형 온도 조건. 4. 사용 온도 범위. 5. 낙하 또는 충격 요구 사항. 6. 실외 사용 여부로 내후성을 결정. 7. 난연 등급과 인증 필요 사항. 8. 색상 — 팬톤 또는 실물 견본 — 및 외관 등급.
이 중 하나라도 빠지면 공급업체는 추정에 의존해 견적을 낼 수밖에 없습니다. 사용 온도와 두께가 가장 자주 누락되며 성공을 좌우할 가능성도 가장 큽니다.
시험 규격을 먼저 확인하십시오. 동일한 굴곡 탄성률이라도 ISO 178과 ASTM D790은 시편 크기와 스팬이 달라 수치를 직접 비교할 수 없습니다.
다음은 조건입니다. 상온과 -30 °C는 크게 다르고 PA는 성형 직후 상태와 상태 조절 후의 차이가 큽니다. 마지막으로 대표값과 보증값을 구분하십시오. 대표값은 참고용일 뿐이며 검수는 합의된 보증값이나 한도 샘플에 근거해야 합니다.

활석 20% 충전 폴리프로필렌으로 강성과 내열성이 향상되고 수축률이 안정적이며, 자동차 내장재 및 구조 부품용입니다.
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PC/ABS는 PC의 내충격성과 내열성에 ABS의 유동성과 비용 구조를 결합합니다. 이 절충점을 이해하면 값비싼 소재 선정 실수를 막을 수 있습니다.
90 °C인가 110 °C인가? 2시간인가 4시간인가? PC/ABS 과소 건조는 은줄 무늬와 취성 파손의 가장 흔한 근본 원인입니다.
충격 시 균열 없이 UL94 V-0를 통과하는 PC/ABS 배합은 난연제, 강인화제, 상용화제의 균형에 달려 있습니다.
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